
El secretario Adjunto de la CTA, Pablo Micheli, dijo esta mañana que la Central "analiza la construcción de un paro nacional para que no seamos los trabajadores los que paguemos la crisis", reclamó "el cese de los despidos y suspensiones" y responsabilizó a los empresarios y el Gobierno por "la profundización del conflicto social".
Micheli fue uno de los oradores del acto que se realizó esta mañana en la Autopista que une Rosario y Buenos Aires del que participaron los obreros metalúrgicos que exigen el mantenimiento de 1.200 puestos de trabajo en Paraná Metal y que recibieron el apoyo de los productores de la Federación Agraria Argentina, que aprovecharon para pedir mejoras para el campo por la sequía.
Unas 3.000 personas realizaron durante poco más de media hora un corte parcial de la ruta 9, que une Buenos Aires con Rosario, a la altura de la ciudad santafesina de Villa Constitución. Pablo Micheli indicó quer "como lo dijimos en la Marcha Nacional del 12 de diciembre que colmó la Plaza de Mayo, los trabajadores no estamos dispuestos a financiar la crisis del capitalismo. El Gobierno debe auxiliar a los sectores populares para reactivar el mercado interno, en lugar de seguir subsidiando a los grupos económicos", sostuvo el secretario General de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE-CTA).
Micheli finalizó su participación en el acto informando que la CTA "está analizando la construcción de un paro nacional para evitar que el poder siga descargando el peso de la crisis sobre las espaldas de los trabajadores", a la vez que expresó la solidaridad de la Central con los trabajadores de Paraná Metal.
Luego, durante su discurso ante los manifestantes, desde un escenario montado a un lado de la ruta, Alberto Piccinini, secretario General de la UOM Villa Constitución, organización enrolada en la CTA, dijo que “esta es la respuesta que tenemos que dar cuando nos quieren bajar el sueldo: unidad y organización”.
“Hay que preguntarles a muchos que quieren bajar los sueldos cómo viven ellos”, manifestó, tras lo cual resaltó que las manifestaciones como la de hoy es “la respuesta que tenemos que dar contra un sistema económico que quiere aumentar las injusticias”.
También hicieron uso de la palabra una representante de las mujeres en lucha que apoyan la protesta de los trabajadores de Paraná Metal, el titular de la Federación Agraria, Eduardo Buzzi y Carlos Chile, coordinador nacional del Movimiento Territorial Liberación (MTL-CTA), entre otros.
Cabe consigar que los trabajadores de Paraná Metal en asamblea decidieron quedarse en la Autopista y cortar el tránsito cada media hora como forma de protesta y concentrarse el lunes frente a la planta industrial para exigir una urgente solución al problema.
La protesta la iniciaron los metalúrgicos, ya que hoy era el día indicado para que se levante la suspensión de las actividades en Paraná Metal. Sin embargo, los obreros denunciaron que no recibieron novedades al respecto.
Una semana atrás salió a la luz que el secretario de Comercio de la Nación, Guillermo Moreno, había conseguido que un empresario local se interese en esa compañía. Se trataría de Carlos Leone. Pero los trabajadores no han visto avances en las negociaciones y temen por sus puestos de trabajo. Esa es la razón por la que este jueves se manifestaron en la autopista.
Los ruralistas de las FAA sumaron sus reclamos al de los trabajadores de Paraná Metal, la empresa del sur santafesino que en diciembre pasado llamó a concurso de acreedores.
“Somos muchos acá en la ruta”, indicó en contacto con el programa Diez Puntos de Radio 2 de Rosario, Daniel Acosto, un dirigente de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM Villa Constitución). Según informó, los obreros impidieron el paso de vehículos en la mano con dirección a Buenos Aires y los automovilistas “respetan y apoyan la lucha de los compañeros”.
“Hay compañeros que están en la calle sin dinero para vivir Queremos trabajar y que estos irresponsables no perjudiquen a más gente”, señaló Acosto y agregó: “Todos tenemos derecho de vivir dignamente”.
Los trabajadores salieron muy temprano de la planta en Villa Constitución para llegar al cruce con la ruta 177 donde se realizó el acto central. Los obreros de la UOM decidieron hacer el piquete ante la falta de soluciones. “Hubo reuniones con el gobierno y la empresa pero no se llegó a nada, terminaron si decir nada” sostuvo otro de los trabajadores.
“Hicimos una carta, tuvimos conversaciones pero no llegamos a nada”, agregó. Mientras que los trabajadores insisten con volver a la planta, la patronal plantea una reducción salarial del 30 por ciento como condición indispensable para reactivar la empresa paralizada desde el 16 de diciembre pasado, con unos 1.200 obreros suspendidos.
Mediante un durísimo comunicado, la UOM de Villa Constitución repudió las declaraciones de la viceministra de Trabajo de la Provincia de Santa Fe, Alicia Ciciliani, quien anteayer sostuvo que para subsistir Paraná Metal "necesita reajustar salarios" o sino cerraría.
Desde la UOM respondieron que "no sólo resulta llamativa la alineación ideológica con el discurso patronal, sino la falta de prudencia y oportunidad con que fueron dichas", y consideraron que "una opción terminal como la planteada por Ciciliani parece más destinada a desalentar la lucha que a aclarar la situación".
Dispararon los metalúrgicos que "es triste escuchar declaraciones de una funcionaria de un gobierno que se dice socialista culpando al justo salario de los trabajadores de una situación provocada por la voracidad de quienes, escudándose bajo el título de empresarios, se dedican a vaciar empresas".
Por su parte, Piccinini también hizo alusión al tema: "Le preguntaría a esta funcionaria si puede vivir con el salario que hoy cobran los compañeros, y si podría comer, vestirse y mandar a sus hijos a la escuela. No nos gusta que quien no conoce la situación emita opiniones, más cuando nunca han conversado con la gente. Primero que se informe mejor y después que opine", desafió el sindicalista.
Fuente: Agencia DyN; Diario La Capital de Rosario
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