La normativa contribuirá además a la inclusión social a través de la generación de trabajo digno mediante el reciclado. El proyecto lo presentó el legislador José Villena a partir del aporte técnico del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA-CTA).

La nueva legislación obligará, además, en todo el ámbito de la provincia al reciclado de neumáticos deteriorados y el acopio en lugares autorizados y creará el Órgano de Control, Localización y Reciclado de Neumáticos, que “organizará los neumáticos deteriorados y articulará los mecanismos para que éstos sean procesados de acuerdo a las normas que protejan al medio ambiente y la salud humana”, explicó Christian Cicco Di Cola, uno de los delegados del SUTNA que promovió el proyecto de Ley.

Por su parte, Rubén Silva, secretario adjunto del gremio indicó que “la fabricación masiva de neumáticos y las dificultades para hacerlos desaparecer una vez usados, constituye uno de los más graves problemas medioambientales de los últimos años en todo el mundo. Existen métodos para conseguir un reciclado coherente de estos productos pero faltan políticas que favorezcan la recogida y la implantación de industrias dedicadas a la tarea de recuperar o eliminar, de forma limpia, los componentes peligrosos de las gomas de los vehículos y maquinarias. Este proyecto busca introducir un cambio en ese sentido”.

Leandro Ramírez, de la seccional Córdoba del SUTNA y otro de los impulsores del proyecto, señaló que “sólo Estados Unidos genera por año más de 240 millones de neumáticos usados y la Unión Europea otros 120 millones. En ambas zonas el volumen de este descarte es elevado, en tanto que la demanda de neumáticos recauchutados es muy baja. Esto provoca un incremento de las dificultades en la disposición final. En este sentido, se espera que en el corto plazo se incrementen las presiones para favorecer la exportación de los neumáticos fuera de uso, ya sea en forma directa o utilizando a terceros países para la reconstrucción de los cascos; es decir: tenderán a exportar hacia los países en vías de desarrollo los neumáticos recauchutados, lo que no es otra cosa que una forma encubierta de desprenderse de un residuo.

“Los destinos finales posibles para un neumático son tres: la quema, el enterramiento o el reciclado. Mientras los dos primeros generan serios problemas tanto ambientales como en lo que a salud pública se refiere, el último es altamente positivo no sólo en estos dos sentidos sino también en lo que se refiere a la generación de empleo digno”, señaló Pedro Wasiejko, titular del SUTNA. “Como integrantes de una organización sindical creemos indispensable trabajar y realizar aportes no sólo para el sector sino para la sociedad en su conjunto”, concluyó.

En la sesión estuvieron presentes el Secretario Gremial de CTA, Victorio Paulón; el Secretario Adjunto del Sutna, Rubén Silva; Roberto Bardach, Secretario General de CTA Córdoba Capital; Chistian Cicco Di Cola, Secretario Ejecutivo del Sutna Delegación Córdoba; Fabián Vallejos, miembro de Comisión Directiva de Sutna y Leandro Ramirez de la Fetia Córdoba.

El Sutna felicitó a Villena por el empeño y la capacidad puesta para que la ley sea una realidad y agradeció la labor legislativa del Presidente Provisorio del Poder Legislativo, Francisco Fortuna, “ya que ha sido el pilar fundamental a la hora de lograr la aprobación de la ley. También es de destacar el apoyo brindado por el Vicegobernador y Presidente del Poder Legislativo, Hector Campana, que siempre recibió al sindicato en forma afectuosa y dispuesto a colaborar”, señalaron desde el gremio.