El secretario general de ATE Río Turbio, Mario Castillo, señaló que el balance expresado por el Interventor no se condice con la realidad actual de la empresa en donde "lo concreto es que la producción anual fue inferior a las mil toneladas, se demora la adquisición de equipamientos particularmente en preparación principal y secundaria y los accidentes e incidentes de trabajo son reiterados".

Castillo expresó que “nos alarma la falta de equipamiento para la mina, porque se viene la megausina y en dos años mas no vamos a poder entregarles carbón de la mina, esa es la realidad hoy”.

Además anticipó que “si en 2010 no se puede activar la mina rápidamente para lograr que se compren los equipos”.

Asimismo, Castillo informó que desde la comisión directiva de ATE y en paritarias "solicitamos información que permita encontrar los caminos que mejoren la organización empresaria, la capacidad productiva y para transparentar la realidad de YCRT", y sostienen que su compromiso se verifica en una iniciativa que muchas de las autoridades empresariales han aceptado en su momento como lo es "el diseño del escalafón único, el desarrollo del organigrama y la construcción de la estructura empresaria piramidal garantizada por concursos de antecedentes y oposición".

Castillo acusó que "los funcionarios reconocen la situación de crisis, disimulan y tergiversan la información, cifras y estadísticas que a todas luces son irreconciliables con el estado de cosas, dejando en claro que estamos en presencia de comportamientos engañosos".

Bajando la producción

Cuando Garabello declara que fue un año positivo, el sindicato que defiende a los trabajadores estatales responde que "lo concreto es que la producción anual fue inferior a las mil toneladas, se demora la adquisición de equipamientos particularmente en preparación principal y secundaria». En este sentido cuando Garabello dijo que en materia de seguridad «se ha avanzado de manera espectacular este año, en la denuncia se expresa que «los accidentes e incidentes de trabajo son reiterados".

Por otro lado se afirma que este año "solamente salieron dos barcos desde el muelle Presidente Illia rumbo a Chile con alrededor de 50.000 toneladas de carbón, esta venta de unos 10 millones de pesos, solo cubre un 35 % de los salarios mensuales", en tanto que "el tren carbonero no traslada mineral a Río Gallegos desde el mes de setiembre de 2009 por inconvenientes en la vía férrea, a raíz de la falta de controles".

Por una nueva dirigencia

Castillo también denunció que "la falta de liderazgos y autoridad en buena parte de funcionarios de la empresa, muchos de los cuales han llegado por vínculos políticos más que por sus condiciones personales y laborales, sumado a la falta de compromiso y de iniciativa para llevar adelante los distintos sectores de trabajo, proyectando, planificando y estimulando la participación de los trabajadores, son parte fundamental de la situación de parálisis imperante. Nuevamente la desidia, el oportunismo y el individualismo pueden abortar las posibilidades de concreción de las expectativas de generaciones de habitantes de la Cuenca Carbonífera", concluyó.

Fuente: www.atesantacruz.com.ar