Este año, sin el auge aún de la campaña electoral, los trabajadores de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo fueron olvidados por los máximos referentes de los gobiernos provincial y nacional. Es que no asistieron al acto que organizaron los 63 operarios por los tres años de la reapertura parcial de la fábrica. Sin embargo, la ansiedad y las expectativas de que algún día los “talleres” volverán a funcionar en su totalidad como hace 20 años atrás, siguen latentes.

Una sencilla ceremonia que duró menos de una hora reunió a los operarios, sus familias y al intendente de Tafí Viejo, Javier Pucharras, quien asistió con algunos funcionarios de la Municipalidad.Durante la ceremonia se respiraba un clima que denotaba ánimos caídos en comparación a otros años. De todas formas, los obreros dijeron que esperan que la promesa de la inversión para incorporar a unos 168 operarios más se cumpla. Miguel Ángel Herrera, sub Coordinador de los Ferroviarios de Tafí Viejo contó que en promedio los obreros perciben 1.200 pesos mensuales y recordó que de acuerdo a una resolución nacional la empresa Industria Metalúrgica Di Bacco y Compañía S.A. debe invertir alrededor de 12 millones de pesos para la refacción de vagones de carga y coches de pasajeros.

“A pesar de estar preocupados, nuestra sensación es de satisfacción por haber conseguido con tanto esfuerzo llegar a los tres años de actividad laboral”. Sin embargo, Herrera reconoció que existe una lentitud en la reactivación total de los talleres, debido a intereses políticos y personales de diferentes sectores. También, en representación de los operarios, se quejó porque en este proceso no fueron acompañados por los funcionarios provinciales y nacionales.

Cabe recordar que en mayo pasado el propio presidente Néstor Kirchner prometió que ayudaría a la provincia a restablecer el servicio de tren que uniría la capital tucumana con las principales ciudades del sur: Concepción, Monteros y Tafí Viejo.

Informe: Primerafuente, Portal de noticias de la Asociación de Prensa de Tucumán (APT-CTA).