La medida de fuerza provocó retrasos en las salidas de los vuelos hacia Córdoba, Mendoza, Iguazú y Bariloche. Según confirmó Cristián Vargas Fernández, gerente de la sucursal LAN de Córdoba Capital, los vuelos desde Buenos Aires hacia el aeropuerto local tuvieron retrasos de hasta una hora y media.

"El vuelo de la mañana que debía partir a las 7 desde Buenos Aires, lo hizo con una hora y media de retraso, mientras que el de las 17.45 salió con una hora de diferencia", señaló Vargas Fernández.

Anoche, tras nueve horas de reuniones, continuaban las negociaciones. "Hasta ahora no nos han ofrecido nada, por lo que las negociaciones están difíciles", dijo anoche, a las 21, el titular de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y dirigente nacional de la CTA, Edgardo Llanos, por lo que no estaban garantizados los vuelos de hoy.

El personal nucleado en APA reclama la incorporación al básico de 300 pesos que están cobrando en forma no remunerativa. La discusión surge en medio de la definición del convenio colectivo entre el gremio de tierra y la empresa chilena.

Sin acuerdo terminó la reunión que mantuvieron gremialistas aeronáuticos y directivos de la empresa LAN Argentina con funcionarios del Ministerio de Trabajo, por lo que continúan demorados los vuelos de esa compañía mientras el conflicto entró en cuarto intermedio hasta este viernes.

El fracasado encuentro fue convocado de urgencia por la cartera dirigida por Carlos Tomada, después de que unos 250 trabajadores de la empresa aérea iniciaran a esta madrugada un paro de actividades, además de un bloqueo del mostrador de atención del pasejero en el Aeroparque.

Inmediatamente después de terminada la reunión, los dirigentes de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) fueron al Aeroparque "Jorge Newbery", donde tenían previsto realizar una asamblea para definir los próximos pasos, ante la presentación de una oferta de aumento de sueldos.

De acuerdo con las fuentes gremiales consultadas por la agencia DyN, la propuesta diseñada por la empresa no sería aceptada, por lo que no se descarta que el conflicto pueda profundizarse.

El conflicto involucra a los empleados de tierra, el sector más numeroso y de menores sueldos del personal de la empresa, representado por la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), sindicato que integra la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA).

Pablo Querol, vocero de la compañía, señaló: "Hace más de un año que estamos tratando de cerrar un convenio colectivo con aumento salarial del 30 por ciento para los afiliados a la APA".

Por su parte, el gremio reclama un convenio como el que existía con Lafsa, la empresa que creó el Gobierno en 2003 para absorber a los 800 trabajadores de Lapa y Dinar.

Llanos, de APA, aseguró que LAN no quiere" cumplir el convenio existente y señaló que "el conflicto se soluciona con la incorporación al básico de los 300 pesos".

"Nosotros tenemos convenios vigentes hasta 2008, no tenemos necesidad de discutir uno nuevo. Ellos quieren que entreguemos puntos del convenio que implican dinero para que los trabajadores paguen su propio aumento", sostuvo Llanos.

Además, el gremialista negó que el plus de 300 pesos se extendiera por tres meses: "Eran a cuenta de futuros aumentos, no por un determinado tiempo. La empresa pide flexibilidad laboral, polifuncionalidad, que todos hagan todo, la eliminación de los viáticos. Esos son puntos que no los vamos a aceptar", aseveró el titular de APA.

En tanto, desde LAN argumentan que la empresa les ofrece un aumento del 25 por ciento.

En el primer semestre del año pasado, los conflictos salariales en Aerolíneas Argentinas y Austral provocaron la cancelación de numerosos vuelos.