“Más allá de que reingrese o no a la fábrica, creo que uno tiene que agotar las instancias y hacer lo que tiene que hacer porque es el rol que uno tiene que cumplir en este momento”, confió Carrera hoy a ACTA.

El trabajador mecánico que estaba a punto de cumplir 13 años de antigüedad en la Ford, sostuvo que “hay que generar un marco de presión para que se pueda reactivar el trámite ante el Ministerio de Trabajo de la Nación y denunciar políticamente la actitud discriminatoria de la empresa para que las multinacionales no puedan mofarse por la impunidad con la que actúan y sepan que van a tener que pagar algún costo por su accionar en nuestro país”.

Carrera reivindica las muestras de solidaridad recogidas por sus compañeros de trabajo, en especial los de su sector Laterales de Estampado, aunque reconoció que esos gestos “habitualmente se expresan de modo clandestino porque Ford impone una política de terror y silencio, acorde con la historia negra de la empresa durante los años de la dictadura militar”.

Según el dirigente de la CTA Tigre, “mi caso es único en Ford. En el 2000, siendo delegado obrero, la empresa me inició un juicio de desafuero gremial, que lo gané yo y gran parte de esos argumentos los repiten hoy en día para despedirme con causa. Ellos arman un montón de excusas para despedirme porque les molestaba demasiado y además me identifican como secretario gremial de la CTA Tigre. Encima -añade- me cesantean un día después a una nota aparecida en SINDLAB un sitio en la web que tienen los sectores de trabajadores metalmecánicos de la región, y ahí salió un pedido de los compañeros de la Ford de Brasil en solidaridad con las compañeras mercerizadas de limpieza de Ford Argentina y me nombraban a mí como el que estaba impulsando ese hecho reivindicativo”.

Cabe consignar que respecto al trámite administrativo gremial, el Ministerio de Trabajo envió una nota en la que se ponía a disposición como un espacio de negociación con la empresa, nota a la que contestamos este mes con otra pidiendo al ministerio que tome posición sobre mi despido, sin que hasta la fecha haya habido alguna respuesta de la repartición laboral”.

En la última reunión de la Mesa Nacional de la CTA, dentro del plan de acción se aprobó realizar el próximo martes 10 de abril una Jornada Nacional por la Libertad y Democracia Sindical, exigiendo la reincorporación ya de Carrera a la Ford, rechazando los despidos sin causa y denunciando la prepotencia de la patronal, a través de distintas acciones que se llevarán a cabo en las ciudades más importantes de todo el país.