La fecha elegida para el comienzo de la construcción de los buques militares será justamente mañana, 26 de julio, responde a un nuevo aniversario del fallecimiento de Evita.

El acuerdo de cooperación y producción, que firmaron el presidente de Astillero Río Santiago (ARS), Julio Urien y el presidente del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) Enrique Martínez, fue respaldado por la Central de los Trabajadores Argentinos (CTA) y la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE-CTA) Buenos Aires, a través de Hugo Godoy, secretario general de ATE y adjunto de la Central y por Vicente Ignomiriello, titular del gremio estatal en la seccional Ensenada.

El acuerdo, que mañana arrancará con su primera etapa, establece que se efectuarán actividades conjuntas de investigación y cooperación técnica para garantizar la calidad de los productos que ARS adquiera o produzca; también garantizar los procesos de aprovechamiento de la tecnología industrial y los procesos de gestión.

Urien destacó la presencia de los dirigentes gremiales de ATE Buenos Aires y Ensenada y afirmó que "comienza una nueva etapa en el astillero en la que hay que cumplir con la producción en tiempo y forma y para eso es necesario el compromiso de la empresa y de los trabajadores".

Por su parte, Godoy, señaló que “este es un ejemplo importante donde queda demostrado lo que nosotros siempre dijimos: que consideramos a la clase trabajadora como el principal pilar del aparato productivo”.

En ese sentido, Vicente Ignomiriello sostuvo que “después de tanto tiempo de dudas y angustias, gracias a la lucha de los trabajadores hemos logrado destrabar el conflicto”. Agregó también que “gracias a las modificaciones que se han visto, los trabajadores hemos decidido participar de esta nueva etapa que tendrá inicio el 26 de julio, cuando se realice el primer corte de chapa para la construcción del primer buque, que llevará el nombre de Eva Perón”.

Por otra parte, el Gobierno bonaerense promulgó la expropiación de 18 hectáreas que eran utilizadas por la Zona Franca de La Plata y que ahora serán recuperadas por el ARS. El decreto 1668, que lleva la firma del gobernador Felipe Solá y del ministro de Gobierno, Florencio Randazzo, establece que la expropiación está centrada en tres zonas: la playa de chapas, la usina, la subestación transformadora, la sala de bombas y el taller de locomotoras (con una extensión total de 123.900 metros cuadrados); el edificio de dirección, el de Servicios Generales, la Playa de Estacionamiento, Vestuarios y Comedor de Operarios, Sanidad, Laboratorio, Fundición, Comedor del Personal Superior y Oficinas (57.980 metros cuadrados) y el Taller de Cobrería Pesada (6.250 metros cuadrados).