Como dijeron a ACTA los dirigentes filteros, (afiliados a la Central de Trabajadores de la Argentina), que supieron bloquear el puerto durante días y enfrentaron a la represión en decenas de actos, para finalmente forzar a las autoridades nacionales a recibirlos: “Esto es un ejemplo de la justicia que ahora debemos multiplicar a través de la lucha para terminar con el trabajo en negro en el Puerto”.

Roberto Villaola, dirigente de la CTA marplatense y referente de los fileteros reflexionó: “Si esta pequeña empresa puede regularizar la situación de todos sus trabajadores, ¿por qué las grandes compañías, con mucho más poder económico, no pueden hacerlo? . Lo que pasa es que han hecho de la explotación salvaje del trabajador un mecanismo de toma de ganancias. Esto sólo es posible con la complicidad del estado, que por un lado habla de terminar con el trabajo en negro, y por el otro permite, que en todos los rubros existan trabajadores que casi son esclavos”.

El pez grande se come al chico

Villaola explicó que muchos pequeños establecimientos quisieran regularizar a su personal, pero no se animan porque las grandes empresas, si se arriesgan a hacerlo, les cortan su cuota de pescado y tienen que cerrar.

Elena Taboada, también delegada de ese sector de trabajadores, contó que “trabajo hace cuarenta años en esto. Ahora estoy en la calle. Cuando la empresa Puerto Argentino dijo que estaba dispuesta a regularizarnos, Giorno que es uno de los grandes grupos que maneja el puerto, dejo de enviarle pescado. Ni siquiera nos despidieron, pero quedamos sin trabajo. Es una mafia”.

Cuando se le pregunta a los fileteros cuales son esas empresas que, según ellos manejan la industria en la ciudad, mencionan a Solimena, Mocasa, El Marisco, Barilaria y Giorno, de Alberto Balvastro.

Taboada indicó que hasta en la cárcel de Batán se hace trabajo de fileteo. “Les presta la matrícula un tan Pomelo que es barra brava de Aldosivi. Y nadie se da por enterado”, en alusión al colmo de la precarización laboral que implica tener mano de obra baratísima en la cárcel para seguir flexibilizando el trabajo en el puerto.

Vayan pasando los que son

En la puerta del local de la CTA en el Puerto de Mar del Plata, hay una gran cola. Cuando le preguntamos de que se trata, Villaola explica que están empadronando a los fileteros. “Esto debería hacerlo el Ministerio de Trabajo, pero ¿qué se puede esperar?. Suponemos que hay no menos de siete mil compañeros en la actividad, pero queremos datos precisos. La falta de información beneficia a quien quieren explotarnos”.

Elena sostuvo que muchas empresas “hacen por un tiempo los descuentos jubilatorios a los trabajadores y se los guardan. Es una estafa, pero las autoridades no intervienen”.

El 23 de diciembre pasado, el ministro de Trabajo de la Nación, Carlos Tomada, se reunió con el cuerpo de delegados de los fileteros marplatenses. Mediante un acta, el Gobierno se comprometió a generar un mecanismo para el blanqueo de los 7000 fileteros que trabajan en negro.

“¿Qué va a pasar?, hasta ahora no pasó nada”, dijo Villaola cuando se lo interroga por esa reunión.

Y agregó: “No nos interesa volver a cortar los accesos al puerto pero vamos a hacerlo si es necesario. Queremos que se cumpla el acta firmada en el Ministerio de Trabajo. Nos dicen que hay problemas con las grandes empresas. ¿Y para que está el Estado?. El mar no es de seis empresas, es de todos los argentinos. Ellos se enriquecen y a nosotros nos tratan como esclavos, o nos mandan a la policía si pedimos que se cumpla con la Ley. Eso se tiene que terminar, y estamos dispuestos a garantizarlo con nuestra lucha”, aclaró, por último, el dirigente filetero.