Al momento de su cierre, la empresa contaba con más de 70 proveedores, 100 concesionarios en todo el país y más de 3000 empleados. Su vehículo más popular, el Rastrojero Diesel, dominaba cómodamente el mercado de pick ups diesel con el 78 % de participación.

IME S.A era sucedánea de Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME) fundada por el gobierno peronista en 1952, con la intención de producir aviones, tractores, motocicletas y automotores.

La empresa comenzó sus actividades dentro del ámbito de la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba. La producción automotriz se inició con el sedán para cuatro pasajeros denominado Institec.

Más tarde se lanzó una versión Pick Up y en 1953 se presentó el automóvil deportivo "Justicialista" con carrocería de plástico. Además de autos se fabricaban las motos Puma y los tractores Pampa.

La gama de automóviles creció con la producción de los modelos Institec Graciela, el sedán Graciela Wartburg, los camiones frontales Dinborg y los automóviles nafteros Borgward Isabella.

En 1956 IAME pasó a denominarse DINFIA (Dirección Nacional de Fábricas e Industrias Aeronáuticas) y se creó IME destinada a la producción automotriz.

El polo industrial cordobés, modelo de desarrollo científico y tecnológico autónomo, fue desmantelado en la década del ’90. Carlos Menem privatizó el Área Material Córdoba y se la entregó en concesión a la firma norteamericana Lockheed Martin Aircraft.

Pese a las promesas del Gobierno de reestatizar la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba y buscar un acuerdo con la brasileña Embraer para la producción conjunta de aeronaves, no se ha avanzado en esa dirección.

Por el contrario, la Lockheed ya tiene asegurado con el Gobierno un nuevo contrato de 500 millones de pesos hasta 2010.

Es hora de desandar ese camino y adoptar la decisión soberana de reconstruir un modelo argentino de producción nacional con justicia social.

Buena parte de las luchas y desvelos de los trabajadores por configurar un nuevo proyecto de Nación, se reconocen en esas coordenadas históricas.