APA a su vez denunció al senador Gerardo Morales (UCR) de buscar instalar la política de cielos abiertos en Argentina de la mano de grupos económicos extranjeros.

"Las modificaciones y cambios conquistados en la Cámara de Diputados creemos que fueron posibles por la lucha y fuerza de los trabajadores aeronáuticos. Creo que a partir de estas modificaciones tanto el sacar el tema del Acta-Acuerdo como el dejar explícitamente claro que el Estado será quién este a cargo de Aerolíneas Argentinas-Austral marca un punto de inflexión y de ruptura con la política privatizadora y neoliberal de los ´90. Estamos rehaciendo nuestro propio camino y destino como Nación, y Aerolíneas por su peso en cuanto a la aviación civil como por su poder simbólico es un paso esencial recuperarla. Estamos discutiendo el futuro de la aviación civil en Argentina, de recuperar soberanía área y aerocomercial, de desarrollar Aerolíneas para la Nación y el pueblo argentino. El Estado Nacional necesitamos que tenga un rol protagónico en el diseño de una aviación civil como servicio público estratégico para el desarrollo socio-económico e integración local buscando así una línea de bandera Aerolíneas Argentinas en beneficio de los trabajadores aeronáuticos y la sociedad argentina en su conjunto. Los sindicatos estamos a favor de la recuperación definitiva desde el Estado y así lo vamos a expresar en el Senado de la Nación", explicó el Secretario General de la Asociación del Personal Aeronáutico Edgardo Llano y miembro de la Mesa Nacional de la CTA.

“Realmente que la UCR-PRO-Coalición Cívica-Frejuli se mantengan con los mismos postulados de hace 15 días sin siquiera leer el nuevo proyecto es realmente de una terrible malicia e ignorancia. Lo que critican ya fue modificado. Ahora mantener esta torpeza del dilema oposición salvaje por el sólo hecho de la diferenciación política y el pragmatismo resulta muy indignante para los trabajadores y familias aeronáuticas que somos 9000 en Aerolíneas Argentinas. Se esta jugando con las fuentes laborales y las vidas de miles de compañeros. El proyecto del Senador Gerardo Morales de la UCR busca lisa y llanamente instalar la política de cielos abiertos de la mano de grupos económicos multinacionales aerocomerciales. Esto es coherente con su propuesta de volver a la tesis de re-privatizar en un 95% Aerolíneas en 180 días. No se entendió que acá hay un gran fracaso de las políticas de privatizaciones, que no deja lugar a dudas: el ESTADO debe recuperar AEROLÍNEAS definitivamente. No podemos volver a ser el pato de la boda de empresarios locales y extranjeros que lo único que buscan en el mercado aerocomercial es rentabilidad bajo cualquier costo. Si no veamos lo que paso con SpanAir. Decimos basta a la mano invisible del mercado”, señalo Edgardo Llano, el titular de APA.